Технология обработки поверхности алюминиевых шин
➤Лужение: Луженое покрытие алюминиевых шин обеспечивает хорошую паяемость, превосходную коррозионную стойкость и низкое контактное сопротивление. Луж — мягкое вещество с низкой температурой плавления. Это распространенное и экономически выгодное покрытие для контактной поверхности алюминиевых шин.
➤ Серебряное покрытие: Алюминиевые шины с гальваническим серебряным покрытием обладают лучшей электрической и тепловой проводимостью среди всех металлов, а их контактное сопротивление чрезвычайно низкое и стабильное. Они отличаются хорошей коррозионной стойкостью и высокой стоимостью. Используются в ключевых соединительных элементах, требующих чрезвычайно высокого контактного сопротивления, больших токов или высокой надежности в течение длительного времени.
➤ Медное покрытие: Это значительно улучшает характеристики соединения (снижает контактное сопротивление, решает проблемы окисления алюминия, повышает надежность соединения) и обеспечивает определенную степень коррозионной стойкости. Эти преимущества делают его очень ценным в ситуациях, когда требуются высоконадежные соединения или прямые соединения с медными устройствами.
➤ Никелирование: Обладает высокой твердостью, хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью. Его проводимость не так высока, как у меди, серебра и олова, поэтому он обычно используется в качестве промежуточного барьерного слоя (для предотвращения гальванической коррозии, вызванной прямым контактом алюминия с другими металлами, такими как медь) или в качестве функционального покрытия (если требуется износостойкость). Редко используется в чистом виде для поверхностей соединения шин, требующих низкого контактного сопротивления.
