Groupes électrogènes diesel industriels
Détails du produit
Caractéristiques
- Panneau de commande complet avec voyant d'alimentation et voyant d'huile
- Arrêt d'urgence en cas de faible pression d'huile et de température d'eau élevée
- Grand réservoir de carburant pour une utilisation continue
- Faible niveau de bruit et de vibrations
- Structure compacte
- Performances fiables
- Facile à installer et à entretenir
Applications




Conditionnement
Emballage du groupe électrogène




Informations techniques
Paramètres techniques et instructions de configuration du groupe électrogène diesel | |||||||||||||
200 kVA / 160 kW) | |||||||||||||
》》》GÉNÉRATEUR DIESEL | |||||||||||||
MODÈLE | GMDGHT2-FB150 | ||||||||||||
Puissance PF | Énergie primaire | 180 kVA / 140 kW | |||||||||||
Puissance de veille | 190 kVA / 150 kW | ||||||||||||
Fréquence nominale | 253A /491A | ||||||||||||
Vitesse nominale | 50 Hz / 1500 tr/min | ||||||||||||
Tension nominale | 380 V / 220 V | ||||||||||||
Type de connexion | Connexion triphasée à 4 fils, type « Y » | ||||||||||||
》》》GÉNÉRATEUR DE TENSION DIFFÉRENTE CORRESPONDANT AUX DONNÉES | |||||||||||||
Tension | Fréquence | Phase | PF | Ampères primaires | Ampères de veille | Énergie primaire | Alimentation de secours | ||||||
440/254 | 50 | 3 | 0,8 | 230 | 246 | 140/180 | 150/190 | ||||||
415/240 | 50 | 3 | 0,8 | 243 | 261 | 140/180 | 150/190 | ||||||
400/230 | 50 | 3 | 0,8 | 253 | 271 | 140/180 | 150/190 | ||||||
380/220 | 50 | 3 | 0,8 | 266 | 285 | 140/180 | 150/190 | ||||||
》》》IMAGE CORRESPONDANTE (À titre indicatif seulement, le produit réel prévaut) | |||||||||||||
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TYPE OUVERT | TYPE SILENCIEUX | ||||||||||||
Dimensions (L x l x H) | 2300*750*1550 mm | Dimensions (L x l x H) | 3300*1400*1950 mm | ||||||||||
Poids net | 1600 kg | Poids net | 2550 kg (total) | ||||||||||
Emballage de protection en PVC. | |||||||||||||
》》》INSTRUCTIONS DE CONFIGURATION | |||||||||||||
| ● MOTEUR DIESEL Marque : WEICHAI Modèle : R6110ZLD ● Marque d'ALTERNATEUR : Modèle FEYDR : FYD-W274FB ● Alternateur à courant alternatif autosynchrone sans balais à un seul palier, IP23, classe d'isolation H/H. ● Réservoir d'eau à température ambiante de 50 °C, dissipateur thermique, ventilateur de refroidissement à entraînement par courroie avec protection. ● 24 V CC pour démarrer le moteur et charger la batterie par l'alternateur. ● Contrôleur numérique intelligent intégré à écran large à cristaux liquides (LCD). ● Contrôleur intelligent Marque : Smartgen Modèle : HGM6110N ● Affichage numérique de la tension, du courant, de la fréquence, de la température, de la pression d'huile et autres. ● Possède : des fonctions d'autoprotection contre la haute température, la basse pression d'huile, les surintensités, les surcharges, les excès de vitesse et autres. ● Système de contrôle : Fonctions intelligentes possibles : démarrage automatique, arrêt automatique. ● Interrupteur principal de sortie de puissance (MCCB) capacité 300A. ● Châssis en acier haute résistance, avec amortisseur composite haute efficacité intégré. ● Batterie au plomb haute performance et câble de connexion de la batterie. ● Tuyau d'échappement, soufflet d'échappement, bride, silencieux d'échappement industriel 9dB et raccord standard. ● Outils spéciaux, documents techniques, rapports de test, manuels d'utilisation et schémas de circuits. | |||||||||||||
DESCRIPTION DU SYSTÈME DE CONTRÔLE |
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| Le panneau de contrôle, de supervision et de protection est monté sur le châssis de base de l'enset.
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》Le panneau de commande est équipé comme suit : |
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Système de contrôle automatique des pannes de réseau : | |||||||||||||
Chargeur de batterie statique. | |||||||||||||
Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence. | |||||||||||||
》Caractéristiques du module de contrôle : | |||||||||||||
Commandes automatiques du groupe électrogène, démarrage et arrêt. | |||||||||||||
Programmation des paramètres du module via le panneau avant. | |||||||||||||
Communication à distance via port RS 232 ou sortie modbus RS 485. | |||||||||||||
Écran LCD numérique à défilement. | |||||||||||||
Journalisation des événements liés aux alarmes d'arrêt. | |||||||||||||
Surveillance de l'alimentation secteur. | |||||||||||||
Fournit un signal pour la commutation de l'appareillage de commutation. | |||||||||||||
Commande facile par bouton-poussoir. | |||||||||||||
Arrêt / Réinitialisation - Auto - Manuel - Test - Démarrage. | |||||||||||||
》Mesure via écran LCD : | |||||||||||||
Volts du générateur (F - F / F - N). | Pression d'huile moteur (PSI et Bar). | ||||||||||||
Ampères du générateur (L1, L2, L3). | Température de l'eau de refroidissement du moteur (°C et °F). | ||||||||||||
Fréquence du générateur (Hz). | Régime moteur (tr/min). | ||||||||||||
Générateur kVA. | Heures de fonctionnement du moteur. | ||||||||||||
Générateur kW. | Tension de la batterie de l'usine. | ||||||||||||
Générateur Cos j | Tension secteur (F - F / F - N). | ||||||||||||
Fréquence du secteur (Hz). | |||||||||||||
》Alarmes : | |||||||||||||
Tension du générateur inférieure/supérieure. | Niveau de liquide de refroidissement bas. | ||||||||||||
Fréquence du générateur sous/sur-fréquence. | Impossible de démarrer. | ||||||||||||
Surintensité. | Ne pas s'arrêter. | ||||||||||||
Pression d'huile faible. | Arrêt d'urgence. | ||||||||||||
Température moteur élevée. | Échec de la charge. | ||||||||||||
Vitesse insuffisante / excessive. | Tension de batterie faible/élevée. | ||||||||||||
Tension secteur inférieure ou supérieure à la tension nominale. | Les données peuvent-elles tomber en panne ? | ||||||||||||
Fréquence secteur inférieure/supérieure. | Le calculateur peut-il tomber en panne ? | ||||||||||||
》Tableau de bornes de prise de courant monté sur le châssis de base du groupe électrogène. | |||||||||||||
》》》TYPE SILENCIEUX |
● Levage et déplacement faciles |
● Les pièces métalliques sont revêtues de polyester électrostatique et de poudre. |
● Système d'échappement à isolation thermique |
● Isolation acoustique avec un matériau imputrescible, hydrofuge et ininflammable |
Description du groupe électrogène diesel silencieux : |
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* Petite taille, poids léger, structure compacte, apparence novatrice ; * Enceintes acoustiques d'apparence élégante, faciles à démonter et à utiliser ; * Inadéquation d'impédance du blindage multicouche, type d'enceintes anti-bruit ; * Ventilation multidirectionnelle efficace réduisant le bruit, les canaux de ventilation assurent des performances dynamiques adéquates. * Un bon système de ventilation et des mesures de prévention du rayonnement thermique garantissent que l'équipe travaille toujours dans un environnement à température adéquate ;
Adopter une conception intégrée et une configuration totalement indépendante pour répondre aux besoins en électricité quelles que soient les conditions. |







